百姓社長の”アクセク”ストーリー

　日本全国、山間地はイノシシの被害に悩まされている。
うちも去年はさつまいも、今年はすでにカボチャを食われた。
この辺はサルや鹿が居ないだけましかもしれない。

　イノシシ除けの対策は日本全国ワイヤーメッシュで畑を囲う方法だ。
　佐賀県でも二箇所の製造工場がフル稼働し、笑いが止まらない状況だろう。
　今日は地区を挙げて、ワイヤーメッシュを張るための準備として、午前中は草刈、午後はワイヤーメッシュと支柱運びを行った。
今日運んだのは８００枚と支柱１６００本だ。
この地区では合計２５００枚ほどを今年の冬中に張り終えなくてはならない。
　計画では土曜日と日曜日はほとんどがこの作業に充てられる。
被害が激減し、苦労が報われると良いのだが。

　　補助金を利用しているので１４年は管理しなくてはならないのだが、高齢化している山間地の農民に可能なのだろうか。
噂では敵もさるもの！ワイヤーメッシュ破りも出ていると言う。
先が思いやられる。

　２日は大牟田市で炭素循環農法の勉強会、全九州交流会があり６０人ほどの熱意ある実践メンバーが終結した。
もちろん講師は提唱者の林氏である。
　有機物の使い方などを再確認し、更なる意欲を注入してもらってきた。
やっぱり近くに仲間がいないとモチベーションを維持し続けるのが難しい。

　さて、会場に行く途中で交通事故の当事者になってしまった。
片側２車線プラス右折レーンの交差点直前の出来事。
私は右側の車線を走行。交差点のかなり手前で信号が赤から青に変わったのでそのまま直進したところ、左側の車線に信号待ちで止まっていた大型トラックの陰から軽自動車が飛び出してきたのだ！
　交差点手前にあるコンビニから出て、反対車線側にあるショッピングセンターへ道路を横断しようと出てきたのだ。
　それもゆっくり注意しながらではなく、確認もせずに出てきたものだから、いくらハンドルを右に切りながらブレーキを踏んでも間に合わず、相手の車のタイヤ付近に激突してしまった。

　幸い両者共に見かけ上の怪我は無かった。
私の車は左前が潰れたが走行は可能。
相手の車は走行不能でレッカー移動。

　一時期は白バイ３台、救急車１台、警察ワゴン車１台、保険会社、レッカー車と現場は大賑わいになった。

　今でもぶつかった瞬間が目に浮かび、ドキドキしてしまう。
いくら気をつけてもこういう事故は起きてしまうのだな。

　道に迷って遅れたせいで、正にドンピシャのタイミングで衝突してしまったのは、彼女とは何かしら運命的なものがあるのだろうか？